央广网北京11月8日消息（记者 王进文）11月7日，以“氢链聚势 绿动未来”为主题的2026京津冀氢能高质量发展专题会在北京昌平石油科技交流中心举办。作为2026能源转型大会的核心专题活动之一，本次会议得到了北京市经济和信息化局、昌平区人民政府的大力支持，由北汽福田承办，中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟协办。

会议现场（央广网发 主办方供图）

活动恰逢京津冀国家氢能综合应用试点全面启动、北京市氢能产业新一轮中长期规划落地实施的关键节点，汇聚政府主管部门、科研院所、行业机构及产业链上下游企业代表，围绕政策导向、技术进展、标准体系与场景应用展开深度研讨，为首都氢能产业高质量发展汇智聚力。

会上，北汽福田汽车股份有限公司党委书记、总经理鹿政华在致辞中表示，当前氢能正从技术储备迈向规模化应用的关键阶段，国家“十五五”规划前瞻布局未来产业，五大国家氢能综合应用试点城市群相继落地，为产业发展注入强劲政策动力。作为国内最早布局氢能商用车的企业之一，北汽福田自2006年启动研发，历经近二十年技术积淀，已累计推广燃料电池车辆超3600辆，安全运营里程突破2.2亿公里，覆盖城市配送、区域物流、干线运输等多元场景。公司坚持“纯电+混动+燃料电池”三线并举，构建起“整车+燃料电池系统+核心零部件”全链条自主布局。面向未来，北汽福田将紧抓京津冀试点机遇，携手产业链伙伴合力攻坚效率、成本、寿命等核心瓶颈，推动氢能商用车从示范走向规模化商业运营。

北京市经信局副局长苏国斌在致辞中表示，氢能是国家“十五五”规划六大未来产业之一，正加速规模化商用。北京10月30日发布新一轮氢能实施方案，推动产业从“政策输血”转向“市场造血”。前期京津冀燃料电池示范成效突出，面向“十五五”，北京将依托示范城市群布局氢能路网、拓展应用场景，打造京津冀氢能全产业链样板。他肯定了北汽福田作为京津冀氢能产业排头兵与链主企业的贡献，呼吁各方协同完善首都氢能产业链生态。

昌平区副区长刘卫华在致辞中表示，昌平作为首都氢能产业核心承载区与京津冀协同创新枢纽，依托未来科学城“能源谷”科创优势，集聚产学研多元主体，包含北汽福田在内共四项成果入选国家级示范，已形成“创新策源+产业集聚”的完整生态。昌平正聚焦燃料电池整车及核心部件、新型电解制氢装备、能源用氢绿色燃料三大赛道打造氢能创新融合示范区，下一步将持续完善政策、开放场景、优化营商环境，主动融入京津冀氢能发展大局，共筑能源谷“双碳”战略金名片。

本次专题会设置主旨演讲与圆桌论坛两大核心环节，搭建政产学研用深度交流的专业平台，全方位回应产业发展中的核心关切。

在主旨演讲环节，7位来自权威机构、顶尖高校与龙头企业的专家依次登台，围绕政策解读、产业趋势、技术突破、标准规范、储运实践、清洁氢技术与整车应用七大主题展开深度分享，为参会嘉宾呈现氢能全产业链的前沿动态与实践路径。

会上，北汽福田燃料电池技术总监刘永亮介绍，北汽福田一直将氢能作为新能源的重要技术路线来发展，从2006年启动氢燃料技术及产品研发以来，创造了多个行业第一，已构建覆盖氢燃料全产业链供应链体系。“十五五”期间福田氢能商用车全国推广量计划7000台。同时，他分享了液氢重卡研发实践：最新一代产品搭载300kW燃料电池发动机，综合工况续航突破1000公里，百公里氢耗降至7kg以内，风阻系数低至0.28，整车降重30%。目前北汽福田已牵头制定9项液氢商用车标准，正围绕旭阳氢能周边场景及首钢钢材运输高速场景探索示范运营。

主旨演讲之后，北汽福田副总经理秦志东主持以“氢链未来——氢能产业链协同创新”为主题的圆桌论坛。来自行业、研究院及高校的4位嘉宾，分别围绕场景牵引与布局、技术攻坚与自主强链、储运筑基与标准固链、电氢融合与协同延链四个维度展开对话，针对产业规模化进程中的经济性、安全性与协同性等共性问题交流实践经验、探寻解决方案。