当夜幕降临，合肥西站化身为城市夜空下的光影舞台。站房与南北塔楼交相辉映，流光溢彩的灯效勾勒出“大湖云帆·科技方舟”的灵动轮廓，现代化交通枢纽的磅礴气势与科技感扑面而来。

日前，合肥西站东广场正式投用。随着各项基础设施的逐步完善，这座高铁枢纽不仅“靓”出了新夜景，更以全面开放的东广场开启了旅客便捷出行的新篇章。

夜色中，站房如展开的科技方舟，流线型屋面铺设的LED灯带随建筑轮廓起伏，宛如大湖波光在夜风中荡漾。

南北两座塔楼通体晶莹，外立面的点阵光源如繁星洒落，与站房的暖金色光带遥相呼应，勾勒出错落有致的天际线。

广场地面嵌入的呼吸灯随人流节奏明暗交替，绿化带间的景观灯柱投下柔和光晕，将整个东广场铺展成一幅光影交织的迎宾画卷。站房、塔楼与广场灯效联动演绎，时而如银河倾泻，时而似云帆舒展，既呼应了“大湖云帆”的设计理念，又彰显出“科技方舟”的现代质感，令往来旅客与周边市民频频驻足赞叹。

目前，东广场地面广场约1.7万平方米的景观观赏与人流集散区已投入使用，地砖铺装与引导标识等基础设施全面就位。随着东广场的开通，旅客现已可从东广场方向顺畅进出车站。

相关人士表示，轨道交通3号线已直通合肥西站，旅客从C口出站后，经扶梯步行5至6分钟即可进入候车大厅，站内导向标识清晰，换乘路径顺畅。另外，依托“桥建合一”的高架站房设计，公交、出租场站集约布局于站台下方，旅客出站最远步行200米即可乘车，实现高效垂直换乘。

据统计，合肥西站开通运营以来，已累计到发旅客超276万人次，单日发送旅客最高达2.08万人次，客流量持续攀升。

随着东广场及综合开发项目的逐步完工，合肥西站的枢纽承载能力和服务品质将显著提升，对完善长三角高速铁路网、推动合肥都市圈提质升级具有重要意义。（记者吴奇 通讯员王海杰 季云冈 葛庆钊）